现代汽车运动部已宣布有意以 Genesis 品牌加入耐力赛。

公告表明，Genesis 汽车将参加世界耐力锦标赛和 IMSA 跑车锦标赛。

关于 Genesis 计划何时加入耐力赛的详细信息仍有待公布。

耐力赛将迎来新成员。昨天，现代汽车运动部宣布，将以 Genesis 品牌的车队进顶级原型耐力赛。此举对目前参与世界拉力锦标赛和 TCR 房车赛的现代汽车运动部来说将是一次重大飞跃。

捷恩斯在给《Car and Driver》的一份声明中解释了这一举动，称“耐力赛为捷恩斯展示了其尖端技术、设计理念和性能驱动特性提供了无与伦比的机会。”顶级原型车组是高端品牌之间的竞争热点，参赛车来自凯迪拉克、讴歌、保时捷、兰博基尼、宝马和法拉利等。捷恩斯表示，技术合作、车手阵容以及比赛时间等细节将在稍后公布。

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这一消息最初来自国际汽联(FIA)的 Instagram 帖子，国际汽联是世界耐力锦标赛的管理机构，该赛事包括著名的勒芒 24 小时耐力赛。国际汽联表示，Genesis 的参赛资格仍需获得 WEC 选拔委员会的批准。

Genesis在自己的帖子中表示，它将按照 LMDh(勒芒 Daytona h)规则参赛，该规则用于管理美国 IMSA 跑车锦标赛(举办 Daytona 24 小时耐力赛)中的 GTP 原型车。虽然 LMDh 规则与 WEC 为其顶级超级跑车级别制定的 LMH 规则不同，但 2023 年引入这两种车型的新规则允许车队在 IMSA 和 WEC 中派出 LMDh 和 LMH 赛车，因此 Genesis 很可能会参加这两个系列赛。Genesis 可能会与现有的赛车队合作参加耐力赛，racer.com发布的传言表明 Genesis 最终可能会与 Chip Ganassi Racing 合作。