马自达在澳大利亚新车销售排行榜上的今年迄今为止排名创下了十年来的最低水平，因为其新款豪华 SUV 无法匹敌较便宜的前代车型的销量。

这家日本汽车巨头在过去 10 年中有 9 年一直位居第二，仅次于丰田，因为它扩大了其 SUV 系列并推出了新一代车型。

但今年迄今为止，马自达自 2014 年以来首次在上半年下滑至第三位，被福特超越，且自 2007 年以来，其在新车市场的份额为近 20 年来最小。

尽管许多中国品牌的崛起蚕食了其以及其他日本制造商的销量，但马自达对一系列豪华 SUV 的押注也发挥了一定作用。

马自达已放弃CX-8和CX-9七座轿车(起价约为 50,000 美元)，并推出CX-90，其上路价起价约为 80,000 美元，顶级车型则超过 100,000 美元。

体型稍小的七座CX-80预计将于今年年底前加入该系列，但最便宜的版本预计不会比 70,000 美元的售价有太大变化。

新款 SUV 比前代车型更贵，但预计每辆车将产生更高的利润，从而抵消销量的下滑。

CX-9 的库存即将售罄，但 CX-90(自去年年中开始全面投产并开始销售)的销量仅勉强超过它，自 1 月 1 日以来交付了 460 辆，而交付量为 374 辆。