我们的摄影师发现了一款​​奇怪的宝马原型车，带有强烈的 Neue Klasse 风格。这款车明显比 Neue Klasse X3/iX3 (NA5) 更大，似乎是传闻中的 G65 宝马 X5/iX5，仍将基于现有的 CLAR 架构。

宝马正准备在 2025 年开始交付首款 Neue Klasse 车型 iX3 跨界车。正如 BMW Vision Neue Klasse X 概念车所预览的那样，这是宝马历史上最彻底的设计变革之一。尽管并非所有人都喜欢这种新的设计语言，但宝马似乎甚至会将其扩展到不采用 Neue Klasse 架构的车型。新的原型车采用了宝马 X5 大小的SUV，具有独特的 Neue Klasse 外观。

这有点奇怪，因为即将推出的宝马 X5/iX5(内部称为 G65)将不会基于 Neue Klasse 架构。相反，它将搭载 CLAR 平台，该平台可同时容纳电动和内燃机动力系统。预计宝马的下一代中型豪华 SUV 将提供燃气动力车型以及以 iX5 命名的电动车型。与 2019 年的实验性 iX5 不同，G65 iX5 不会是燃料电池车型，而是一款电池供电的电动车。

图片中的原型比我们从之前的谍照和 Vision Neue Klasse X 发布中了解到的 BMW iX3 (NA5) 更长更宽。分体式后窗(可能后面还有后四分之一面板区域的第四个窗户)突显了更长的轴距。前大灯和双肾格栅(我们只能猜测是在厚厚的迷彩包裹下)肯定是从 Neue KlasseX 的设计中汲取了灵感。

虽然不是很明显，但这些图片中实际上有两个原型。两者都配备了有趣的门把手，类似于之前在奥迪 Q7 原型上看到的门把手。它们位于门柱的底部。其中一个原型有的制动卡钳，较大的制动转子看起来生锈了，这表明它已经静止了一段时间，可能是在潮湿的天气下。这辆车的右侧有一个油箱盖，表明引擎盖下有一个内燃机。另一辆原型车是从另一侧拍摄的，可以看到前左挡泥板上有一个充电口。

但是，没有明显的电影 标签来告急救人员这是一辆电动汽车。这意味着要么宝马在伪装上花了很大功夫来迷惑我们，要么至少有一辆原型车是插电式混合动力车。由于图片从不同角度展示了两辆车，因此无法判断它们是否都是插电式混合动力车。当然，刹车显示两辆原型车之间可能存在显著的功率差异，尽管插电式混合动力车由于再生制动也需要更少的制动力。即将推出的