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研究发现新型电动汽车的问题比内燃机汽车多 3 倍

导读 2024 年 JD Power 美国新车质量研究发现,电动汽车的问题比内燃机汽车更多。电动汽车车主遇到问题的概率是燃气汽车车主的三倍。Ram 引...

2024 年 JD Power 美国新车质量研究发现,电动汽车的问题比内燃机汽车更多。

电动汽车车主遇到问题的概率是燃气汽车车主的三倍。

Ram 引领主流市场,而保时捷则在高端市场占据主导地位。

JD Power 发布了 2024 年美国新车质量研究 (IQS) 的结果,结果有些令人惊讶。虽然主流和高端细分市场中表现最好的汽车并不令人意外,但电动汽车和插电式混合动力汽车(与内燃机汽车相比)的相对较差的表现却令人震惊。

人们经常吹捧电动汽车比内燃机汽车更可靠。这种看法是基于电动汽车的活动部件更少,因此出错的可能性更小。虽然维护更容易(无需更换机油和发动机维修),但 IQS 的结果显示,在所有类别中,电动汽车和插电式混合动力汽车需要的维修次数都比燃气汽车多。这并不是第一项表明电动汽车可靠性不如我们想象的那么高的研究。

2025 Ram 1500

9.3 /10

Buzzscore 是什么?

基本建议零售价

$40,275

引擎

3.6升V6汽油

马力

305 马力

燃油经济性

20/25 英里/加仑

电动汽车比内燃机汽车问题更多

2024 年,内燃机汽车平均每 100 辆车出现 180 个 PP100(问题数)。虽然这个数字听起来很高,但纯电动汽车出现的问题数却高达惊人的 266 个 PP100。JD Power 汽车基准测试高级总监 Frank Hanley 表示:“尖端、技术含量高的纯电动汽车和插电式混合动力汽车的车主遇到的问题严重程度足以让他们将新车送往经销商处,而这些问题的发生率是燃气汽车车主的三倍。”

今年电动汽车的质量没有改善。不过,JD Power 指出,与传统汽车制造商生产的电动汽车之间的差距已经缩小,两者的平均得分均为 266 PP100。有趣的是,在过去的研究中表现更好,JD Power 指出,取消转向灯和挡风玻璃雨刷的传统控制“并没有受到客户的欢迎”。

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