捷豹路虎将在中国重新启用Freelander这一名称来推出新系列电动汽车，并计划最终将这些电动汽车出口到世界各地。

新车型将采用该公司合资伙伴奇瑞提供的架构打造，奇瑞目前生产路虎发现运动版、揽胜极光、捷豹 E-Pace以及XF和XE轿车的长轴距版本。

两家公司已合作 12 年，如今将 通过在中国东部城市常熟生产的一系列全新定制电动车型“加强”奇瑞捷豹路虎 (CJLR) 的产品供应 。

捷豹路虎表示：“新的合作模式充分发挥了双方互补的优势。奇瑞在中国汽车市场占据领先地位，而捷豹路虎则拥有无与伦比的传统和设计实力，为未来创造了互利的前景。”

这些新车型将以 Freelander 品牌销售，将被视为“独立于奇瑞现有的产品组合和捷豹路虎现代豪华品牌家族”。捷豹路虎仍将使用 MLA 和 EMA 模块化平台为其他全球市场推出电动路虎车型，而捷豹将使用定制的 JEA 平台推出全新豪华电动汽车系列。

据称，Freelander 电动汽车是为“主流”市场设计和制造的，虽然它们最初将仅在中国销售，但捷豹路虎表示，它们将“随着时间的推移”出口到全球，但没有透露计划市场或时间表的更多细节。

捷豹路虎首席执行官阿德里安·马德尔 (Adrian Mardell) 表示：“今天，我们对捷豹路虎迈出了重要的战略一步，这凸显了我们对中国的持续承诺，也是对我们在中国现有业务的补充。

“我们相信，通过共同为全球最大、增长最快的电动汽车市场开发新的合作模式，再加上 Freelander 品牌的吸引力，CJLR 的未来将一片光明。”

两家公司均未透露任何技术细节，但中国媒体广泛报道称，这些平台将与奇瑞高端品牌星途共享，而星途本身计划于 2026 年进欧洲市场。

据报道，其中之一将是与麦格纳国际合作开发的 M3X 平台。Exeed RX 和奇瑞风云 T10 SUV 采用的这种结构可以同时容纳纯燃油和插电式混合动力系统，但预计 Freelander 汽车将只提供后者。

奇瑞最新的“超级混合动力” PHEV 动力传动系统将汽油发动机与变速箱中的一对电动机相结合 - 奇瑞称此装置为世界首创 - 并配备大容量电池，纯电动续航里程可达 99 英里。