1969 年，福特再次尝试对野马车型进行改进，但尽管进行了外观上的改进，换上了新的前大灯、模拟侧舱和后挡泥板通风口，并进行了内饰升级，其年度销量仍然持续下滑。

该汽车制造商售出 299,824 辆，其中硬顶车型占 127,000 多辆。福特还生产了 72,458 辆 Mach 1 快背车——这是本车型年的新款，通常被认为是 Mustang GT 变得无关紧要的原因——而普通快背车则占了 61,980 辆订单。1969

年下线的一辆快背车本周早些时候上线，尽管它进行了大规模改造，几乎消除了将其恢复到原始状态的所有机会。这仍然是可行的，但这样的项目绝对不值得你投入时间、金钱和精力。

我不会对它的状况发表太多评论，因为任何人都可以看出 Mustang 需要典型的金属加工，包括地板，就好像它最近从仓库里拿出来一样。负责寻找新主人的车库没有透露具体细节，所以很难说这辆快背车是如何变成这种状况的，但可以肯定它已经闲置了好几年。

您必须知道的是，这辆车原本是一辆华丽的 Lime Gold 快背车，配备 302 V8 发动机。所有这些魔力都在某个地方消失了，因为前任车主将这辆车重新粉刷成了看起来像乌鸦黑色的颜色。车上的 302 不再存在，但野马仍然有引擎。这是一台神秘的 V8，我们对它一无所知——甚至不知道它是否启动或翻转。原装 C4 变速箱现在只是一个记忆。

卖家强调，野马是修复的一个很好的起点，但建造一个restomod可能是更好的选择。然而，买家应该亲自检查它，因为清单并没有回答很多问题，包括这么多年后这辆车的完整性如何。缺少 302 和原装变速箱可能表明这辆快背车曾经是另一辆野马的捐赠者，因此全面检查可以帮助确定将其带上道路的可能性。

尽管形状粗糙且零件缺失，但您不会用零花钱买到这辆车。车主想以 9,800 美元的价格出售这辆快背车，但他们也启用了“出价”按钮，因此如果您想要这辆车，他们会考虑您的出价。您可以在德克萨斯州怀利找到它，根据 eBay 的统计数据，这辆野马已经在拍卖网站上引起了所有人的关注，因为有超过 150 人关注了该列表。您还有 20 天的时间与卖家联系并讨论所有细节。