诞生于 1962 年的谢尔比透视 蛇 (Shelby Cobra)最初是配备小缸 V8 发动机的 AC Ace，但很快就发展成为一款具有大缸魅力的强大怪物。到 1965 年，卡罗尔已经开发出一种新的底盘，并将福特的 427 立方英寸(7.0 升)FE 发动机放在引擎盖下。您在这里看到的 1966 年 Roadster 就是其中之一。

截止 1967 年，Shelby Cobra 共生产了 998 辆，无论动力传动系统配置如何，它都是罕见的经典之作。但这款 427 版本是由 FE 动力 Cobra 组成的非常独特的俱乐部的一部分，该俱乐部在离开 Carroll Shelby 商店近 60 年后仍保持着高度原创性。

在生产的 998 辆 Cobra 中，只有 260 辆以 427 型号的形式出售。然而，并非所有示例都配备 427 V8。记录显示，有 105 辆汽车配备了 428 立方英寸的“察拦截器”发动机，只剩下 155 辆拥有真正的蓝色 427 规格。这款 Cobra 也是仅有的 100 辆配备工厂双华立化油器的车辆之一。

转到我上面提到的独家俱乐部，估计 427 Cobra 中只有 15% 在没有坠毁或添加竞赛功能的情况下幸存下来。此外，专家们一致认为，这些未经改装和未损坏的透视 蛇中“很少”仍保留其原始动力传动系统。我们可能正在寻找少数幸存者。

当然，这辆 Cobra 已经被修复，所以它不是 100% 的原始幸存者，但从未修改过且具有数字匹配的传动系统组件的示例非常难以获得。我有没有提到这也是一个低里程的例子?是的，里程表仅显示 18,078 英里(29,094 公里)，对于 20 世纪 60 年代的经典车型来说，这是一个令人印象深刻的低数字。

透视 蛇恢复了原来的颜色组合，最初在新墨西哥州阿尔伯克基出售。该车辆只有几名看护人员，并附有完整记录的历史记录和修复过程的照片。虽然油漆是新鲜的，但铝制车身是原始且未改变的。除了数字匹配的双四缸 427 V8 发动机和四速手动变速箱外，Cobra 还保留了原厂底盘、后端、黄油、千斤顶、侧窗和软顶。

也许是最令人震惊的1966 款 Shelby Cobra 427，这款 Roadster 在 2024 年 Mecum 印地赛上以 195 万美元的价格售出，即 214 万美元(含费用)。这张贴纸使其成为历史上第三昂贵的非竞赛 Cobra 427。