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英国利兰确实制造了一些很棒的汽车

导读 英国利兰:《弗尔蒂旅馆》、私家侦探以及任何寻找 20 世纪 70 年代英国衰落象征的人的可靠笑话来源。自 55 年前的1968 年 5 月 1...

英国利兰:《弗尔蒂旅馆》、私家侦探以及任何寻找 20 世纪 70 年代英国衰落象征的人的可靠笑话来源。

自 55 年前的1968 年 5 月 13 日正式成立以来,它也曾短暂地成为美国以外的第二大汽车公司(仅次于大众汽车)。BLMC 是由利兰汽车公司和英国汽车控股公司合并而成,当时,这两家公司是英国最大的纯英国汽车制造集团。

由此产生的工业扩张导致奥斯汀、莫里斯、MG、凯旋、罗孚、捷豹、路虎、莱利、沃尔斯利、范登普拉斯和戴姆勒合并在一起,以及各种各样的卡车、公共汽车和工程业务。这次合并的难以消化,加上大规模的资金不足和噩梦般的工业动荡,导致该公司的业务萎缩速度比澳大利亚干旱中的湖泊还要快。

但这并没有阻止一些有趣的机器的出现,其中有几台已经成为传奇,直到1986 年英国利兰 (BL) 这个名字逐渐被抹去。和我一起来看看它的最佳之处:奥斯汀1300 GT(1969年)

“必须拥有的 GT”。这就是这款采用乙烯基车顶、仿合金轮毂、双化油器的 Austin 1300 的广告,这款车问世于最初大受欢迎的大型 Mini —— Morris 1100 七年后,后者多年来一直是英国最畅销的汽车。奥斯汀1300 GT(1969年)

这比如今普通汽车的使用寿命要长,但比 1100/1300 停产早了五年。尽管其时髦的哑光黑色附件显得俗气,但这款车还是很受欢迎,而且如今备受推崇。它的 70 马力在今天可能听起来并不多,但在当时,它足以让它成为热门掀背车。

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