现代汽车宣布，效仿其他一些汽车制造商的做法，它正在转向“按需功能”的概念，或者简单地说，它将使用付费订阅选项。

此举已列入新成立的现代互联移动的议程。该组织于上个月在欧洲成立，将汽车公司的订阅计划和 Bluelink 服务结合起来。这家韩国品牌没有具体说明哪些功能可能会被屏蔽，但表示新计划还将“改进旧车”。

现代互联移动公司 (Hyundai Connected Mobility) 董事总经理马库斯·韦尔茨 (Markus Welz) 告诉 Autocar，通过新功能改进旧车是可能的。

“您在行业中经常看到的是旧的应用程序用例。例如，加热座椅。如果您愿意，可以拒绝。按需功能的优点恰恰相反：为旧车引入新功能，”他说。

他指的是部署软件更新以提高现有硬件的性能。例如，如果更换电动机和电池，旧的现代汽车可以变得更加高效。同样，可以通过检查传感器来提高安全性。当然，这些更新不是免费的。

Stellantis表示，订阅和点播功能将成为未来企业的主要收入来源。这家拥有不少于 14 个品牌的汽车集团预计，到 2026 年，每年将通过订阅额外赚取 43 亿美元的收入。到 2030 年，这一金额预计将达到 215 亿美元。