红牛 RB17 将于今年晚些时候发布，一级方程式设计传奇人物阿德里安·纽维 (Adrian Newey) 将留在米尔顿凯恩斯“专注于 超级跑车的最终开发和交付”。

RB17 由轻度混合动力 V10 发动机提供动力，可产生令人惊叹的 1250 马力， 红牛先进技术 (RBAT) 首席执行官克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 将其描述为“纽维释放”。

在纽维决定立即辞去一级方程式设计职务并于 2025 年初完全离开红牛之后，现在这将成为他的主要关注点。

红牛在周三的一份声明中表示，纽维将“继续参与并致力于这个令人兴奋的项目，直至其完成”。

这位 65 岁的老人长期以来一直希望制造一辆不受体育法规或公路汽车法规约束的汽车，因此 RBAT 推出了最新的内部项目。

RB17 预计于 2025 年交付，其设计经过了最小程度的妥协，主要对赛道日应用。

霍纳此前告诉 Autocar，如果车主希望改装这款封闭式车顶超级跑车以满足当地交通法规，那么它可以合法上路。

计划限量生产 50 台，每年生产 15 台。其中大部分已经售出。

98红牛超级跑车官方侧面轮廓

据说 RB17 是纽维设计的阿斯顿·马丁 Valkyrie 的自然发展，经过漫长的酝酿，现已与客户见面。

当被问及 RB17 是如何诞生时，霍纳告诉 Autocar：“阿德里安早在 2014 年就想为我们制造一辆汽车，当时我们通过合作完成 Valkyrie 的所有设计工作找到了一条途径。与阿斯顿·马丁。

“Valkyrie 是一款令人惊叹的车辆，我相信它会取得巨大成功，但你总是在学习，无论是在一级方程式赛车还是在先进技术方面。