这几天我和一群漂流爱好者进行了交流。我们都分享了家里汽车的故事。我发现两个人的车库里至少有一辆保时捷。其中之一甚至即将获得一辆 993 Turbo S。

我希望我至少能尽快驾驶其中一辆。在那之前，收集风火轮汽车是我唯一的出路。我仍然对我的 RX-7 和驾驶我朋友的汽车感到非常满意，所以请不要误会我的意思。我们都应该珍惜生活中所拥有的一切，因为总有人过得更糟。不管怎样，这些天你会看到很多与红线俱乐部相关的辩论。有些人抱怨美泰的质量控制出现了下滑。

我最近看到了一些乱七八糟的迈凯伦F1。我相信任何提出投诉的人至少都会拿回钱。但他们可能仍然想远离未来的 RLC 版本。他们可能会设法这样做，直到一些令人兴奋的事情重新出现并吸引他们进入渠道。

JDM 车辆和超级跑车有办法为您做到这一点。我知道很难与 F1 的标志性地位相媲美，但其他机器可能会接近。我是 Zonda 的忠实粉丝，但我绝不会想到拒绝驾驶 Huayra。 2022 年 12 月，我挖掘发现美泰只生产过三种不同的帕加尼铸件。 Huayra 于十多年前问世。

17 款帕加尼 Huayra Roadster 于 2017 年紧随其后，Zonda R是最新车型，于 2022 年推出。如果您是 Horacio Pagani 作品的粉丝，您会很高兴知道该产品线正在扩展，今年还会有两个选角。乌托邦将进入主线系列，但压铸制造商保留了最好的东西以供红线俱乐部发布。 '21

帕加尼Huayra R无疑是今年最好的 RLC 收藏品之一，并且将于 2024 年 5 月 2 日星期二上市。销售将于太平洋时间上午 9 点开始，并将在库存售完时结束。你知道这意味着什么。如果您没有 Overdrive 会员资格，您可能需要一点运气才能获得这个令人惊叹的选角。

一旦您忽略了 Spectraflame 涂装和 10 辐 Real Riders 车轮，可拆卸的后翻盖就是这里的主要焦点。每件 30 美元，比我们习惯的要贵，我什至看到一些人抱怨他们宁愿选择 Tarmac Works 型号。我想，每个人都有自己的想法。 eBay 上最新款 RLC 帕加尼的价格已经突破了历史记录，有人要价 250 美元购买他还没有拥有的东西。