简单地说，V6 发动机是一种六缸发动机，由两组呈 V 形排列的气缸组成。福特 EcoBoost V6 的 3.5 升版本采用 60 度配置，在使用六冲程曲轴时被认为在平衡方面是最佳的(即，六个气缸具有单独的曲轴销，以实现均匀的点火间隔) 120 度)。

另一方面，2014 年一级方程式车队采用的 1.6 升涡轮混合动力装置是 90 度六缸发动机，因为法规是这样规定的。法规进一步规定了三行程曲轴，因此导致了更坚固的设计。说到极端 V 角，人们首先想到的是某些汽车制造商，首先是大众汽车的 10.5 度和 15 度 VR6 发动机。

沃尔夫斯堡最喜欢的儿子从蓝旗亚 V4 发动机中汲取灵感，该发动机于 1922 年推出，具有单缸盖和 20 度的缸间角。蓝旗亚 (Lancia)一度处于工程技术的前沿，于 1950 年推出了第一款量产的 V6 发动机，其 V 形角为 60 度。然而，第一辆 V6 发动机是由总部位于印第安纳波利斯的 Marmon 汽车公司于 1906 年制造的。

迈凯伦和法拉利目前生产 120 度 V6 发动机，这是由于包装和其他非常重要的原因，包括重心、热 V 形配置(即涡轮位于气缸盖之间的山谷中)，以及因为气缸每曲轴旋转 120 度。由于每对连杆共用一个曲轴轴颈，因此曲柄更短，这也意味着曲轴更坚固。

Macca 和 Fezza 的 120 度 V6 发动机是 2024 年最强大的 V6 发动机之一。还有很多其他强大的 V6 发动机，这让我们思考 – 截至 2024 年，哪些是最强大的 V6 量产车?考虑到接下来的前 10 名都是以 512 马力的运动型多用途车开始，尽管美国和欧盟的燃油经济性和排放法规日益严格，但 V6 显然处于有利位置。