雷诺和沃尔沃集团的商业部门创建了一家新公司 Flexis，将生产一系列电动货车。雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)将新部门称为“商用车领域的”。雷诺和沃尔沃各拥有这家初创公司 45% 的股份。另外10%属于法国运输公司CMA CGM。

据合作伙伴称，到2030年，零排放商用车的需求将以每年40%的速度增长。 Flexis 项目将使您从中获利。已宣布的三款货车中的第一款将于 2026 年发布。它将基于一个单独的滑板平台，这将“彻底改变”人们普遍接受的货车概念。

它将是一款用于最后一英里交付的入门级货车，专注于高机动性和空间效率。就内部空间而言，它与雷诺Kangoo相当，就载货量而言，它与更大的雷诺Trafic相当。

高车顶线和窄车身比例将为货车提供类似于 B 级超小型车的转弯半径。内饰的设计旨在尽可能节省驾驶员的时间。据测算，配送过程中每节省30秒，就为物流公司额外增加1%的利润。

Flexis软件平台有望学习运输公司的路线，并考虑充电站，以减轻司机的负担。该品牌的所有货车都将基于 800 伏模块化滑板平台，具有快速充电功能，并可选择两个电池组。顺便说一句，他们将与高性能 Alpine 电动汽车共享电池。