Rivian R1T 荣获 IIHS 颁发的“Top Safety Pick+”奖

尽管碰撞安全要求更严格，电动皮卡仍获得高分

04/04 更新： CarBuzz联系了 Rivian 发言人，发言人表示：“安全是 Rivian 车辆开发流程的核心。虽然 R1T 和 R1S 都在 2023 年赢得了 TOP SAFETY PICK+，但更严格的要求使得 TSP+ 甚至2024 年的要求更高。2024 年 R1T 在 IIHS 更新的中度前部重叠测试中获得“良好”评级后，升级为 TOP SAFETY PICK+。R1S 尚未在更新后的中度前部重叠测试中进行评估。我们预计 R1S 会加入 R1T 行列获得 TOP SAFETY PICK + 奖，并将继续将安全作为我们的客户在进行下一次冒险时的首要任务。”

Rivian R1T电动皮卡 车荣获公路安全保险协会著名的 Top Safety Pick+ 奖，巩固了其作为金钱能买到的最安全卡车之一的地位，而且它是唯一一款获此殊荣的车辆。

为了实现这一目标， R1T 必须在更新的适度重叠前沿测试中获得“可接受”或“良好”评级。根据新的要求，乘客假人被放置在驾驶员座椅后面，以评估第二排的安全性。在 Rivian 卡车的案例中，后座假人的头部、颈部和胸部受伤的风险较低。至关重要的是，腰带和肩部安全带在撞击过程中保持其位置。

第二排碰撞假人的头部没有与前排座椅接触，进一步防止了头部和背部受伤。有趣的是，类似的 Rivian R1S 没有获得相同的评级，但它仍然被评为顶级安全选择。

更严格的要求使得获得 TSP+ 奖项变得更加困难

这并不是 Rivian 皮卡第一次荣获 IIHS 最高荣誉。 2022 年，R1T 取得了同样的安全分数，获得了“Top Safety Pick+”荣誉。它和丰田坦途是当时唯一获奖的卡车，但正如前面提到的，该奖项的要求比以前更具挑战性。

在中等重叠前沿测试中获得“良好”或“可接受”的分数只是获得 TSP+ 奖项的要求之一。除此之外，车辆必须在小重叠正面测试和更新的侧面测试中获得“良好”评级。前灯测试(对所有装饰级别)和更新的行人正面碰撞预防评估也需要“可接受”或“良好”评级。

行人评估现在包括一项测试，其中包括白天和中的跑步。 Rivian 配备了标准的前碰撞预防辅助装置，获得了“可接受”的评级。