前捷豹设计总监伊恩·卡勒姆 (Ian Callum) 与 Motability 合作，打造了一款专为轮椅使用者设计的电动汽车，其独特的功能使该车比目前提供的改装货车“更受客户欢迎”。

eVita 概念车由 Callum 的同名设计机构创建，基于 Stellantis 的中型电动 MPV 平台，通过重新思考电动汽车的传统包装以提供最大的内部空间，展示了“当包容性设计和工程处于首位时，一切皆有可能”。占地面积尽可能小。

它长 4520 毫米，宽 1908 毫米，占用的道路与现代途胜差不多，但高度高得多，达到 1800 毫米，独特的超薄电池安装在前排座椅后面，而不是横跨整个平面图，因此它的天花板比现代途胜高得多。这种尺寸的传统电动汽车是允许的。

伊恩·卡勒姆 (Ian Callum) 告诉 Autocar，这种额外的空间和完全平坦的地板意味着轮椅使用者可以更轻松地走动，并坐在与前排座椅相同的高度，从而为车辆乘员提供更具包容性的体验。

180 毫米的低行驶高度还将降低后排乘客因坐得太高而晕车的风险，这一问题可能会影响当前的轮椅无障碍车辆 (WAV)。

其他独特的设计元素包括后部安装的“实用栏”，让后排的人可以使用信息娱乐、气候控制等，以及两个充电端口，其中一个安装得足够低，方便轮椅使用者使用。