福特性能公司终于透露了增压器套件的定价细节和细节，该套件将使2024 款福特野马的输出功率提升至高达 810 马力。该增压器套件售价为 9,995 美元，可安装在搭载 5.0 升 V8 发动机的野马 GT和黑马上。全部功率的增加取决于野马是否有主动排气系统，但总而言之，增压器套件的输出不会低于 800 马力。

这使得增压器套件和配备 V8 发动机的野马的标价总和看起来很便宜。相对而言，汽车制造商认可的增压器可能是在不花费大量资金的情况下产生超过 800 马力的最便宜的方式。考虑到福特 F-150 的旧版增压器首次亮相时的价格为 12,000 美元，功率为 700 马力，如果您愿意的话，可以称其为成本效益。F-150 的增压器价格已经下降，但仍然“只能”输出 700 匹马。

野马中强大的Coyote V8缺乏展厅地板上的强制感应，但仍然产生大量的动力。2024 年野马 GT 在自然吸气时可产生 486 马力和 418 磅英尺的扭矩。黑马将这一数字提高到 500 马力，同时将扭矩保持在 418 磅英尺。然而，一旦安装了这个新的增压器，功率数字在 7,500 RPM 时可达 810 HP，在 4,800 RPM 时可达 615 lb-ft 扭矩。这些数字依赖于优质燃料，即辛烷值超过 91 的汽油。

这是福特性能公司引用的最大输出，但它仅适用于配备主动排气装置的新款野马。如果野马没有主动排气系统，增压器的功率仍将大幅提升至 800 马力，即仅减少 10 匹马。无论哪种方式，车主都希望以不到 10,000 美元的价格轻松获得超过 300 马力的功率和大约 200 磅英尺的额外扭矩。作为参考，野马黑马的起价略高于 58,000 美元，因此增压车型的起价约为 68,000 美元。野马 GT 的起价略低于 42,000 美元，这意味着增压器套件的价格将提高到 52,000 美元——当然，这还不包括安装成本。

无论变速箱类型如何，增压器套件都可以安装在配备 V8 发动机的新款野马上：六速手动变速箱和 10 速自动变速箱均兼容。只要由 ASE 认证的技术人员或福特经销商安装，增压器即可享受三年或 36,000 英里的保修。该套件的官方零件号是M-6066-M8800，它包括 3.0 升双螺杆 Whipple 增压器，带有双通道中冷器和双进气口以及 92 毫米节体。它还需要 GT500 端口喷油器和较冷的火花塞，这些都包括在内。最后是发动机调校，汽车制造商称之为独家“福特性能校准”。

最后需要注意的是，增压器套件仅在 49 个州合法，并且在加利福尼亚州不合法，可能是由于金州对排放的监管更为严格。福特自己声称，该增压器“在正确安装和使用的情况下不会对排放产生不利影响”，但它没有获得在加州使用的监管部门批准。