新款保时捷 Taycan Turbo GT 是该品牌迄今为止最强大的公路车 - 它已经在世界上两个最负盛名的赛道上创造了单圈记录。

它是一款两座车型，对底盘和动力系统进行了广泛的改造，是保时捷传奇 GT 部门的第一款电动汽车，也是市场上最快的四门汽车之一。

它将最近改款的 Taycan 后置电机更换为带有碳化硅逆变器的后置电机，从而减少了晶体管从开启状态切换到关闭状态时的能量损失。这可实现 900A 的最大电流，从而显着提高最大功率。

因此，Turbo GT 能够输出高达 1093 马力和 988 磅英尺，比三电机 Model S Plaid多出 73 马力。

根据官方测试，使用发射控制，它可以一次维持最大功率两秒，并在正常操作下输出 778bhp。

Taycan 的一键通行功能也得到了发展，以充分利用新电机。它经过重新校准并重新命名为攻击模式，其灵感来自保时捷 99X Formula E 赛车，一次可提供 939 马力，持续 10 秒。

这比其他 Taycan 的一键超车提供的动力多出 67 马力。与 Taycan Turbo S 相比，重量减轻了 75 公斤，从而增强了性能。

这是通过在 B 柱、车门后视镜盖和斗式座椅等区域大量使用碳纤维以及安装轻质 21 英寸锻造车轮和取消软关闭引导机构来实现的。