该书于四年前推出，计划于 2024 年某个时候投入生产，限量发售 300 份。它使用与 Jesko 相同的 5.0 升双涡轮 V8 发动机，在 7,800 转/分钟时产生 1,500 马力，在 5,000 转/分钟时产生 1,106 磅英尺(1,500 牛米)的扭矩。

但 Gemera 是一款现代机器，这意味着它还具有电气化特点。动力系统总共可产生 2,300 马力和 2,028 磅英尺(2,750 牛米)的扭矩。它配备了内部设计和生产的14 kWh电池，可容纳 4 名成人，并有足够的空间容纳 4 个随身携带的行李，从而使其成为完美的家庭型超级跑车。

目前，科尼赛克的 Gemera 还没有直接竞争对手。然而，有一些公司拥有合适的工具来生产类似的机器。布加迪就是其中之一，多年前就曾考虑过推出类似产品。该产品被称为 16C Galibier，是一款五门快背车，拥有出色的 W16 发动机，并进行了一些修改。

W16没有未来，因为它可以追溯到威龙时代，让它变得节俭、污染少得多是不可行的。因此，Molsheim 品牌宣布了其继任者，即带有混合动力辅助功能的 V16 发动机。请注意，没有关于排量、输出和推力的消息，但如果有的话，它应该能在 Chiron 的后继产品中产生约 2,000 马力的总和。

除了新款两门超级跑车外，布加迪还可以通过超级跨界车来扩大产品阵容。这样的机器可以取代法拉利 Purosangue、阿斯顿·马丁 DBX 707 和兰博基尼 Urus。显然，这将是一场奢华的盛宴，如果获得生产许可，价格也会相应调整，因为这将是一场七位数的盛会。

然而，布加迪的跨界车/SUV目前仍只是传闻，因为该汽车制造商专注于开发 Chiron 的继任者。超级轿车也是如此。说到后者，多年来，几位渲染艺术家一直试图想象它会是什么样子，从最初的 Galibier 开始，并重新调整了它的大部分像素。