2024 款道奇 Charger Daytona电动车来了，它体型庞大、动力强劲且充满现代科技。对于新一代道奇肌肉车，我们可以在电动或汽油动力之间进行选择，电动充电器名为“Daytona”，汽油动力充电器名为“Sixpack”。这些 Sixpack 汽车将配备两种版本的新款飓风直列六缸发动机，但在我们深入了解它们之前，请注意它们要到 2025 年才会上市。与此同时，2024 年将是 Daytona 和两门版，因为电动 Charger 的四门版将于 2025 年与汽油动力 Sixpack 大约同时上市。

正如您对道奇肌肉车的期望一样，Scat Pack(2024 年最强大的版本)的动力强劲，达到 670 马力，与即将上市的 Hellcat 相差不远。R/T 本身也毫不逊色，拥有 496 马力，并且都是全轮驱动，但请注意它们都有后轮驱动模式，因此肌肉车的倦怠之王仍然可以使后端旋转。新款 Charger 的内饰充满现代气息，配有大屏幕和快捷的 Uconnect 5 软件。就像之前的挑战者和充电器一样，道奇在尺寸方面变得更大和实用，因为新款充电器具有大后座、宽敞的掀背式尾门以及比即将推出的汽车更大的整体尺寸。我们还没有驾驶过新款 Charger，看看它在肌肉车或电动汽车领域的地位，但我们确实很高兴能坐在方向盘上，看看道奇如何为我们生活的新电动世界改变它的传奇今天。

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Charger的内饰和车载技术怎么样?

2024 Charger 最终将道奇的肌肉车带入现代内饰世界，配备大屏幕、奇特的环境照明( 种颜色!)和可用的全玻璃车顶。标准技术套件包括一个双屏设置、一个用于运行Uconnect 5 的信息娱乐系统的 12.3 英寸横向触摸屏，以及另一个用于仪表组的大屏幕。如果您选择 R/T，则数字仪表组为 10.25 英寸，但 Scat Pack 的屏幕更大，为 16 英寸。驾驶室周围的 LED 灯经过编程，可以与某些操作相协调，例如打开汽车、打开车门等，但它们是一个巨大的设计元素，270 度包裹着前排乘客。方向盘有平顶和平底，两个辐条上都有许多按钮，虽然道奇坚持使用传统的变速杆，但它是上一代 Charger 中“式”换档杆的演变。内饰总体上遵循即将推出的Charger内饰的演变和革命之间的界限。你肯定能看出它是新鲜的和新的，但布局不应该冒犯肌肉车购买群众。