2024 年车型年标志着美国制造的福特全顺货车十周年，堪萨斯城装配厂将超过 120 万个带轮子的洞穴运送到美国道路上。根据该汽车制造商的说法，Transit 不需要一整年的销售时间就成为市场上最畅销的商用货车，福特表示，到 2016 年，Transit 的销量超过了所有货车，包括小型货车。电子交通在增加销量方面已经发挥了巨大作用。该汽车制造商声称，这款电动货车在上市仅两年时间里，就让买家免去了超过 300 万加仑的汽油费，并为环境减少了超过 2500 万公斤的车辆二氧化碳排放。

为了庆祝，福特 Pro 升级了电池驱动卡车的几个关键规格。可用能量为 89 kWh 的新电池组取代了当前的 68 kWh 电池组。据称，低顶货车的最大预计续航里程可达 159 英里，比目前展示的 126 英里续航里程提高了 26%。福特估计高顶 Transit 的续航里程为 108 英里，并表示新电池的续航里程提高了 32%，即 143 英里。该公司超过 250 万次出行的远程信息处理数据显示，E-Transit 的平均每日工作量为 74 英里，驾驶员将会对额外的缓冲感到满意。

得益于两个车载充电器，可将峰值直流快速充电功率从当前的 115 kW 提高到 176 kW，充电速度将更快。2024 年的电池将增加 67 英里的续航里程，而不是在插入直流快速充电器时恢复 47 英里的续航里程。第二代福特 Pro Series 2 80A 充电站取代了顶部的 48A 充电器，将从零充电到 100% 充电状态的时间缩短至 6 小时 11 分钟。更新后的 48A 充电器将配备新的 LCD 屏幕、可更换电缆，并且能够在没有 Wi-Fi 的情况下连接到蜂窝网络。新款 80A 充电器现已上市，48A 充电器将于年中在配件商店上市。

订单银行现已开放;预计今年晚些时候将实现 2024 年 E-Transit 交付。低顶货车的入门价格略有上涨，从目的地前的 49,995 美元上涨至 51,095 美元。假设运费与目前的 1,895 美元相比没有变化，那么买家在考虑优惠之前和涉足广泛的选项菜单之前会考虑 52,990 美元。