加利福尼亚州马里布——阳光明媚，空气凉爽，屋顶已关闭，腰线很低。在圣莫尼卡山脉的这个偏远角落，我们的四面八方都被非典型的绿色山脉所包围。哦，挡风玻璃放下了，就可以享受到最基本的、像马一样的交通体验。当然，我们也会以每小时 25 英里的速度行驶，这使得事情变得有点，呃，有风。

如果这看起来很慢，请相信我，当你面前没有挡风玻璃时，事实并非如此。我真的应该带滑雪镜的。当驾驶Expedition Motor Company 生产的梅赛德斯-奔驰250GD Wolf时，情况也并非如此，这款车既令人愉悦又缓慢得令人愉悦。你看，这不是一些过度的复古改装，将克尔维特板条箱发动机塞在一些古老越野车的引擎盖下。也许那是你的那杯茶，但不是我的，也不是亚历克斯·莱文的。他将成为远征汽车公司的创始人，他将在马里布进行这场狂风的小冒险。

Levin 解释说，EMC G Wagen Wolf 的愿景是实现看起来更像是修复而不是修改的东西。车主正在寻求一定程度的真实性，无论是在美观还是驾驶体验方面。例如，与 20 世纪 80 年代的民用 G Wagen 相比，这款车进行了一些升级。油漆更好，内饰更柔软，座椅加热(我有没有提到，所有东西都关掉后会很冷?)，悬架组件升级，刹车更好，还有一个可以运行 CarPlay 的触摸屏主机。还有一个，但我们稍后再讨论。否则，这就不是“皮条客我的旅程”。