全新迈凯伦硬顶车型问世一周年，意味着是时候推出敞篷版了。阿图拉的时间表被捏造了，硬顶延迟了一点，而迈凯伦则解决了一些技术问题。但现在，Artura Spider 不仅拥有清晰的天空视野，还拥有 3.0 升 V6 发动机的 19 匹马力以及一系列额外的性能调整。中置发动机已从 577 马力调至 596 马力，扭矩不变为 431 磅英尺。与变速驱动桥中的电动机配合使用，现在的组合输出功率为 690 马力和 531 磅英尺。

新的发动机映射增强了扭矩传递，重新调整的变速箱提高了换档速度。迈凯伦表示，八速双离合变速器现在可以将液压油加压到接近启动换档的“接吻点”。用公司的话说，这称为“预填充”，更换齿轮所需的时间比以前减少了 25%。使用发射控制装置，Artura 据称可在 3 秒内从 0 英里每小时加速到 60 英里每小时，并可达到 205 英里每小时的电子限速。一项名为“旋转轮拉开”的新功能(听起来像是周六下午的功夫电影动作)与发射控制相反，允许驾驶员在拉下线路或下车时升起公鸡尾巴的雾见面。

八个电机可在 11 秒内收起或恢复顶部面板，速度高达 31 英里/小时。标准面板采用碳纤维制成，而电致变色单元可以从不透明到透明循环五档。扶壁上的弯曲聚碳酸酯面板提高了四分之三的视野，并有助于将空气引导到发动机盖上经过修改的通风口布置中。

在其他地方，新的支架为动力系统提供了更好的约束，重新调节的后减震器提供了更好的响应能力，重新校准的 ABS 提供了更短的阈值制动距离。据说，对原厂排气管和新的锥形、朝上的管道进行了更多的阀门工作，可以产生更干净、更丰富的声音。

标准设备随着车道偏离告和道路标志识别的加入而不断增加，Bowers and Wilkins 音响获得了新的后置扬声器，并且仅对 Spider，在座椅之间增加了一个中置扬声器。锂离子电池的效率更高，可用容量为 7.4 kWh，足以将欧洲测试中的纯电动续航里程增加到 21 英里，但在这里不行，保持在 11 英里。在拐角处，标准配备了新的银色 15 辐轮毂，此外该轮毂系列还可选配金色饰面。

2025 年 Artura Coupe 所进行的所有改动也是全新的。对于那些输出功率较低的 Coupe 车主来说，更好的是，访问 McLaren经销商即可获得免费的发动机升级，以增加 19 匹马。