和许多幸存者一样，这个莫帕尔在储藏室里呆了很长时间。据报道，该车于 1980 年停放，此后就没有上路过。这一坐就是 44 年之久。充电器被存放在车库里，这解释了其相对坚固的状态。

诚然，这款轿跑车的轮拱和门槛板周围有一些生锈的孔，黑色乙烯基顶部几乎消失了，但其他一切看起来都很坚固。内饰也有磨损的迹象，尤其是座椅和门板，但它很完整，只需进行几次修理就可以成为一个消磨时间的好地方。

但关于这款充电器的真正大新闻是它仍然是 100%原来的。据车主介绍，这辆道奇保留了原来的钣金，并用工厂的GG1深绿色聚酯漆包裹(虽然已经风化，但并不可怕)。内饰也非常原始，而挡泥板标签仍然存在。

说到这里，Charger的引擎盖下仍然保留着原厂V8发动机。它只是一个 318 立方英寸(5.2 升)的小缸体，这在今天并不完全理想，但数字匹配状态绝对是一个优点。该装置的新车额定功率为 230 马力，扭矩为 340 磅英尺(461 牛米)，配备三速自动变速箱。

它还运行吗?好吧，旧的 V8 发动机在燃油辅助下点火，但它不会自行空转太久。不用说，这辆车还没有开过，但据说变速箱可以工作。这款轿跑车还需要新的制动器才能再次适合道路行驶。大多数功能，包括灯光和调幅收音机，几十年后仍然有效。

Charger 的内部和外部都进行了彻底的清洁，并配有两张广播表，其中一张处于原始状态。尽管 Mopar 只有入门级 V8 发动机，但它的选择却很丰富。道奇自新车问世以来一直在密苏里州运营。