电动汽车有各种形状和尺寸，并且对电池驱动车型的关注比以往任何时候都更加强烈。不过，对于许多司机来说，还有一件事正在考虑：价格。

许多司机认为电动汽车价格昂贵。例如，沃克斯豪尔 Corsa长期以来一直是蓝领英雄，这要归功于其低成本、强劲的动力和不错的实用性，但最便宜的电动版本售价高达 32,445 英镑。这比入门级汽油 Corsa 贵了 12,820 英镑。

沃克斯豪尔并不是唯一这样做的人，因为许多制造商已经发现了一个机会，瞄准富有的早期采用者，他们愿意支付溢价(以及汽车制造商的一大笔利润)来拥有最新的全能型、所有-在驱动器上跳舞数字密集的电动汽车。

然而，如果电动汽车要变得普遍，就需要有一些不会让银行破产的选择。

这已经开始发生了。汽车品牌现在更频繁地推出更实惠的选择。

达契亚(Dacia) 、雪铁龙 (Citroën )、马自达 ( Mazda ) 和MG等品牌都留下了自己的印记，在过去几年中推出了 30,000 英镑以下的电动汽车，而且价格正在进一步提高，新车型的价格将低于 25,000 英镑，甚至低于 20,000 英镑。

但进行研究很重要。此前，对电池驱动汽车的主要批评是其续航里程，很少有汽车能够提供足够的耐力来真正替代内燃机汽车。

也就是说，充电基础设施正在不断完善，客户的期望也发生了变化。现在有很多价格较低的型号可供选择。