从 2009 年到 2023 年，经过两代产品的销售，仅在美国就销售了近 100 万辆，雪佛兰科迈罗的最新时代已经结束。11 月 22 日，最后一款第六代科迈罗敞篷车在兰辛大河工厂生产时弯曲了其织物车顶。最后一款科迈罗轿跑车于 12 月 14 日告别了组装工厂，汽车制造商甚至没有举办金表或退休派对。雪佛兰向Road & Track确认了详细信息，并发送了一份准备好的声明，其中部分内容如下：“Camaro 是一款充满电影 的产品……它在世界各地建立了粉丝群，并吸引了几代人进入雪佛兰经销店。第六代特别代表了运动能力和沉着——在公路上散发出自信，在赛道上散发出力。”这一里程碑比原计划提前了大约一个月;早在三月份，通用汽车就宣布结束科迈罗的生产时，表示“最后的第六代科迈罗将于 2024 年 1 月在密歇根州兰辛格兰德河装配厂下线。”

上一次科迈罗停产是在 2002 年，第四代科迈罗停产时，车迷们不得不等了七年才等到这款小马车的回归。至于中场休息可能持续多久，目前我们所知道的只是通用汽车承诺科迈罗的表演将继续进行，但不知道何时。雪佛兰全球副总裁斯科特·贝尔 (Scott Bell) 在三月份的声明中表示，“虽然我们今天没有宣布直接继任者，但请放心，科迈罗的故事还没有结束。”如果第七代科迈罗问世，我们预计它将采用 Ultium 平台并由电池供电。只要至少有一种变体只有两扇门，我们就算幸运的。

在那之前，雪佛兰表示这个名字可以在NASCAR、IMSA、SRO、NHRA 和澳大利亚超级跑车锦标赛等赛车系列中继续存在。为了更个性化的告别，科迈罗配置器仍然存在，可以在记忆中漫步，而 14,995 美元的科迈罗收藏版套装似乎仍然是一个有效的选择。是的，这是一辆价值 90,000 美元的科迈罗。但这是最后一辆价值 90,000 美元的科迈罗(目前)。