去年秋天，Lotus 推出了自 20 世纪 90 年代初的 Carlton 以来的第一款轿车Emeya 电动汽车。

该车将于今年晚些时候在中国武汉的一家工厂投入生产，莲花上周宣布已批准该车的开发。

孕育期持续了三年多。原型车穿越了 15 个国家和两大洲，并出现在包括纽伯格林赛道在内的著名赛道上。这些汽车还在极端条件下进行了测试，包括低至 -40 华氏度到高达 104 华氏度的温度。

即使在如此恶劣的条件下，原型车不仅要保持行驶性能，电池的充电系统和热管理系统也受到考验。

这些测试还对汽车进行了一些细微的改变。例如，平视显示器开发了雪地模式，将显示器变成蓝色，以帮助驾驶员在白色背景下更轻松地查看信息。

Emeya 配备 102 千瓦时的电池和高达 905 马力的功率，使其成为保时捷 Taycan 和 Model S Plaid 等汽车的潜在竞争对手。虽然路特斯已确认相关的 Eletre SUV将于 2024 年在美国上市，但该汽车制造商尚未透露 Emeya 是否会进入当地展厅。然而，该车去年秋天在纽约首次亮相，强烈暗示了这种可能性。

Lotus 正在保存 Emeya 的完整详细信息，直到接近上市为止。不过，该汽车制造商给出了一些性能估计，包括 0-62 英里/小时加速时间为 2.8 秒，最高时速为 159 英里/小时。Lotus 表示，该系列将与 Eletre 提供的产品类似。使用海外使用的 WLTP 测试循环，这款配备更大 112 千瓦时电池的 SUV 预计可行驶 373 英里，而使用更严格的 EPA 测试循环时，这一数字可能会接近 300 英里。