该版本的模块化架构与斯柯达 Fabia 或 Kushaq、大众 T-Cross 和 Polo(以及鲜为人知的 Virtus)以及西雅特 Ibiza 和 Arona 相关。当然，当家族中的一款车型得到一些更新而其他车型也随之跟进时，这总是一件大事。斯柯达正在更新Scala 掀背车和它的同级车型 Kamiq。

斯柯达 Scala 紧凑型掀背车于 2019 年上市，定位于 Fabia 和 Octavia 车型之间，是斯柯达 Rapid Spaceback 的后继车型。与此同时，Kamiq 超小型跨界SUV没有前身，因为它是捷克公司 CUV 产品扩展的一部分 - 而且，自 2019 年以来，它是跨界车系列中最小的代表，位于 Karoq、全电动 Enyaq和科迪亚克型号。

现在，斯柯达斯卡拉和卡米克都获得了一套“全面”的升级，使它们成为更具“活力的二人组”。按照大众汽车公司的传统，不要指望能轻易看出改款前的车型与新车型之间的造型差异，因此以下是从引入 LED 矩阵头灯开始的变化。后者也“轮廓分明”，再加上重新设计的前后裙板，“为 Scala 增添了更多运动风格，并有助于增加 Kamiq 上的 SUV 存在感。”

此外，焕然一新的内饰采用了比以前更可持续的设计选择和新材料。此外，还有一个可选的电动尾门，带有“虚拟踏板”，新的 Simply Clever 功能，并且由于标准的 8 英寸数字显示屏和 8.25 英寸信息娱乐系统，这两款车型的驾驶舱现在完全数字化。提供至少四个高达 45W 的 USB-C 端口和一个具有 15W 充电功能的 Phone Box，以及新的装饰结构。

现在只有三个等级，SE、SE L 和 Monte Carlo，客户还可以从三个不同的室内设计选择(Loft、Lodge、Monte Carlo)中进行选择。与此同时，回收的织物、和洋麻现在被用于内饰和门板。在引擎盖下，Scala 和 Kamiq 配备更强大、更高效的 1.0 升和 1.5 升 TSI 发动机，来自 evo2 代 EA211 汽油动力系统，功率范围为 95 马力至 150 马力(94 至 148 马力)。