许多人纷纷批评丰田在电动汽车领域迟到，预计这家日本汽车巨头最终会落后于竞争对手。然而，销售数据却讲述了不同的故事。丰田不仅连续第四年保持销量冠，而且总交付量也创下历史新高。

在丰田及其子公司总共销售的 11,233,039 辆汽车中，很少有汽车放弃了内燃机。纯电动汽车销量达104,018辆。是的，同比增长 325.2%，但当您与较低的基线数字进行比较时，百分比可能具有欺性。

电动汽车 混合动力汽车 轻度混合动力汽车 插电式混合动力汽车 燃料电池汽车 全面电气化 总销售额

104,018 3,420,004 26,859 124,755 3,921 3,679,557 11,233,039

事实上，在丰田及其公司创纪录的一年里，电动汽车仅占总出货量的 0.926%。“超越零”(bZ)阵容中有很多电动汽车正在开发中，但该公司估计电池驱动的电动汽车将始终保持少数。即使丰田将其电动产品阵容多元化之后，电池电动汽车估计也仅占销量的 30%。董事长丰田章男在接受《丰田时报》杂志采访时表示：

“无论纯电动汽车取得多少进展，我认为它们将占据 30% 的市场份额。剩下的 70% 是混合动力汽车、燃料电池电动汽车或氢发动机。我毫不怀疑发动机汽车将生存下来。”

丰田坚信内燃机能够生存，即使汽车制造商正在努力消除二氧化碳2排放。GR Yaris 和 GR Corolla 的实验原型机已经使用涡轮增压 1.6 升三缸发动机进行了测试，该发动机经过修改，可以使用氢气而不是汽油运行。此外，该公司认为合成燃料也可能成为 ICE 的救星。与此同时，自从配备下一代燃料电池的全新 Nexo已确认将于 2025 年发布以来，它并没有放弃氢技术。