玛莎拉蒂正在开发一款狂野的全电动版MC20 超级跑车，名为玛莎拉蒂 MC20 Folgore。该产品将于 2025 年发布，并成为该公司“Dare Forward 2030”计划的关键部分，该计划将使玛莎拉蒂在本世纪末成为一家纯电动汽车制造商。

MC20 Folgore 将首先以敞篷版“Cielo”形式推出 - 与 2020 年首次以轿跑车形式推出的内燃机 MC20 不同。继 MC20 Folgore 之后，我们将看到玛莎拉蒂全新的全电动SUV旗舰产品，如以及Quattroporte EV轿车。

该公司工程副总裁 Federico Landini 此前曾对 Auto Express 表示：“纯电动汽车将首先推出 Cielo(敞篷车)。我们正在开发轿跑车，但 Cielo 与纯电动汽车、天空、感觉、性能非常契合，它真的就像一辆顶篷打开的完整轿跑车。”

两年前推出 MC20 时，玛莎拉蒂展示了一款底盘，Folgore 电动版的电池封装在单体壳后面，而 ICE 车型的 3.0 升双涡轮“Nettuno”V6 发动机通常安装在单体壳后面。

虽然兰迪尼没有评论电池的尺寸或汽车的预期续航里程，但他确实向 Auto Express 证实，MC20 Folgore 将使用与该品牌的GranTurismo Folgore EV相同的三电机动力系统。

该公司的产品规划主管 Francesco Tonon 此前曾表示，GranTurismo Folgore 将具有“超过 1,200bhp 的装机功率”，因此虽然 MC20 Folgore 可能比内燃机车型重得多，但它也可能提供所有 MC20 变体中直线性能最强。然而，在 GranTurismo Folgore 中，我们看到车轮承诺的 1,183 马力输出功率降低至 750 马力，而扭矩仍然高达1,350 牛米。

GranTurismo Folgore 将在 2.7 秒内完成 0-62 英里/小时的冲刺，最高时速可达 198 英里/小时——尽管重量相对较重，为 2,260 公斤。更轻的全电动 MC20 应该更快，可以与Lotus Evija和Pininfarina Battista等汽车相媲美。它的加速速度肯定比汽油动力 MC20 更快，后者 0-62 英里/小时加速只需 2.9 秒。