宝马i7是德国品牌的旗舰豪华轿车，我们已经对其进行了彻底的评测。现在，我们关注的是它的消耗和能源效率。 i7是宝马首款全尺寸电动汽车，因此它必须满足非常高的标准才能成为7系宝座的当之无愧的继承者。

BMW i7 xDrive60 真实世界范围测试

i7 的外观值得怀疑，这在全球范围内引发了许多讨论，但毫无疑问它是市场上技术最先进的汽车之一。整车充满豪华感和高科技感，带来真正独特的驾驶体验。

BMW i7 xDrive60 真实世界范围测试

我们测试的车型是 BMW i7 xDrive60，配备全轮驱动和 400 kW(544 hp)输出。但出于本次评测的目的，我们并不真正关心它的功率，更重要的是它的续航里程，考虑到巨大的 105.7 kWh 电池(101.7 kWh 可用)，续航里程应该很大。那么让我们看看 i7 xDrive60 与我们测试的每辆车在同一地点以恒定速度行驶时的表现如何。

对于如此大而重的车辆，i7 的能耗水平令人印象深刻，与一些小型车辆相当。尽管配备的 xDrive60 重量接近 3 吨，但范围测试结果令人印象深刻。 i7看起来棱角分明，空气动力学不太好，但实际上它的阻力系数很低，为0.24 Cd。

在我们37 英里/小时的最低测试速度下，i7 充分利用了其巨大的电池，一次充电可行驶497 英里以北的里程。

一旦速度达到56 英里/小时，它的尺寸就开始产生影响。这种情况下的数字实际上接近我们在 i7 中进行的一日游所取得的成绩，这表明这是许多人在日常驾驶中应该达到的范围。