2024款保时捷 Macan EV 已上线，配置器也已上线。您知道这意味着什么：是时候开始打造您梦想的电动保时捷SUV 了!好吧，也许你梦想中的保时捷实际上是911 GT3或类似的东西，但Macan的配置器运行起来几乎同样有趣。

与保时捷一贯的做法一样，Macan 的定制水平在同价位上是首屈一指的。不过，上述价格可能相差很大，因为如果你最终勾选了所有选项，我们制造的 Macan 的价格远远超过 150,000 美元。从某些角度来看，Turbo(目前保时捷最昂贵的车型)起价为 106,950 美元。

您可以通过此处的链接为自己构建一个，但请务必向下滚动，看看我们所有编辑如何决定为他们的 Macan 指定规格，以获取一点灵感。外部调色板(甚至在进入“油漆到样品”目录之前)非常出色，并且内部颜色经过精心设计以匹配。我们只希望有一天能看到一些充分利用配置器功能的 Macan 上路。

路试编辑 Zac Palmer：我在 Macan 上走的是不花钱的路线，所以我当然选择了 Turbo。紫色(普罗旺斯)非常诱人，但我选择了冰冻蓝色金属色，因为我比普罗旺斯更喜欢它。我的消费狂潮从 7,410 美元的带有碳纤维 Aeroblades 的 22 英寸独家设计车轮开始，从此变得更加荒谬。但别怪我;所有的错误都在于保时捷令人难以置信的诱人配置器。我不太喜欢汽车整个下部周围有多少黑色装饰，所以我选择了外观颜色中的越野设计包，将美丽的冰冻蓝色金属带入下部前保险杠、后饰板和侧裙中 –我还把侧刀片和所有型号名称都涂成外部颜色，而不是标准的黑色。从那里开始，我确保更多的黑色装饰被带到汽车的更高位置，以赋予它平衡的外观，选择黑色漆门把手、黑色车顶纵梁、黑色镜子和黑色车窗装饰。我对 Macan 的保时捷装饰比例有点反感，但所有这些美学上的变化让它在我看来好多了。

我额外花费了 2,570 美元，用黑色和石灰石米色两种色调的皮革内饰保持了车内的明亮感，但又花了 4,730 美元让石灰石米色座椅的中心为黑色，并在整个内部采用了偏差缝线。保时捷的 Summerwood 装饰保留了优雅感，而且我的安全带与石灰石米色皮革相匹配。至于其他一些高价选项，我同意了 Sport Chrono 套件、电动运动音响和后桥转向系统(加价高达 2,040 美元)。我还添加了保时捷的 InnoDrive、AR HUD、Burmester 音响系统和空气净化系统等细节——即使是密歇根州现在的野火雾也很严重。最后，我选择了亚特兰大体验中心交付，因为以电动公路旅行作为开始，听起来是一种了解新款电动 Macan 的好方法。总而言之，我的 Macan 售价为 140,940 美元。这太疯狂了，但我确实很想拥有这辆车。