现代和起亚已经申请了主动气裙(AAS)专利，该装置可以让汽车更轻松地在空中滑行，从而帮助扩大电动汽车的行驶里程。

AAS 将流动的空气从汽车前保险杠下方引导至轮拱，从而减少车速高于 80 公里/小时时的车底湍流。

它采用一对正常情况下看不到的活动襟翼，根据车速覆盖前轮胎。

当传感器检测到车辆的风阻力大于汽车向前运动的阻力时，襟翼会缩回到原始位置，露出前轮胎。

该系统在80公里/小时或以上时运行，但直到70公里/小时才会收回，不同的速度旨在减少速度变化时的频繁打开和关闭。

现代和起亚的联合声明称，其好处包括更大的电池续航里程和更高的稳定性，这意味着车辆前进所需的电力更少。数据显示空气动力学效率提高了 2.8%。