由于不明原因，这辆黄金时代的小马车从公共道路上退役了，几十年来没有喝过一口汽油。不过幸运的是，它停在车库里，所以它免受恶劣天气的影响。但即便如此，鉴于大多数车库无法提供适当的防潮和防啮齿动物保护，车辆的状况却出人意料地好。

这辆美洲狮是在 YouTube 的“More What The Rust?”的一次房地产拍卖会上发现的，它绝对不生锈，原来的因弗内斯绿色油漆在阳光下仍然闪闪发光。当然，它的表面有点灰尘，但只要清洁得当，它就会恢复生机。镀铬部件同样干净，所有装饰都存在。

内部保存得非常完好，这么多年过去了，真是令人惊叹。仪表板没有裂缝，座椅和车门上的棕褐色内饰几乎干净得一尘不染。如果两者都是原创的，那将是一个了不起的壮举。此外，车顶内衬看起来非常出色，并且没有一点下垂，这对于放置了这么长时间的汽车来说是不寻常的。

引擎盖下还有更多好消息，即完整的289 立方英寸(4.7 升)V8 发动机。它似乎是四筒化油器版本，这意味着它在新车时可产生 225 马力和 305 磅英尺(414 牛米)的扭矩。四管 289 比 1967 年 Cougar 标配的两管变型威力高 25 匹。福特当年还推出了一款 390 立方英寸(6.4 升)V8 发动机，功率 320 马力。

该磨机配有手动变速箱，但不是熟悉的四速变速箱。这辆 Cougar 是与三速装置一起订购的，这是我们现在很少见到的变速箱。没有官方统计有多少台获得了它，但它肯定比四速手动和三速自动更稀缺。

说到数字，Merury 在 1967 年售出了 150,893 辆 Cougars，成为第一代小马最好的一年。略多于 27,200 辆的车辆配备了 XR-7 套件，该套件增加了仪表板上的木质装饰、黑面仪表和顶置控制台等优质设施。与普通 Cougar 不同，XR-7 标配四缸 289 V8 发动机。