工会几乎没有采取任何措施来拯救公司。到 1956 年，斯图倍克-帕卡德公司几乎破产。为了维持生计，Studebaker 于 1956 年推出 Hawk 系列进入豪华旅行车市场。那一年

，从基础款 Flight Hawk 开始，至少有四种不同的车型问世。该产品阵容还包括配备可选 V8 发动机的中等价位 Power Hawk、更高档的 Sky Hawk 版本，以及将豪华功能与 275 马力 V8 发动机相结合的顶级 Golden Hawk 。

后者是 1957 年唯一仍在生产的版本，银鹰也加入其中。金鹰于 1958 年停产，一年后银鹰则载入史册。1960 年，展厅只展出了一款 Hawk 车型，并于 1962 年被 Gran Turismo Hawk 所取代。Studebaker 在

这一领域的最后努力，GT Hawk 结合了欧洲和美国的造型风格。虽然散热器格栅的灵感来自梅赛德斯-奔驰汽车(当时由 Studebaker 在美国经销)，但车顶线与福特雷鸟等美国个人豪华车类似。Hawk 仍然是 V8 车型的专属车型，在展厅展示的马力为 210 至 335 马力，具体取决于车型年份和传动系统配置。

尽管 GT Hawk 是一款时尚且功能强大的车型，但它未能从福特或通用汽车那里抢走客户。这款豪华旅行车在美国本土仅售出 13,881 辆，直到 19 年年底停产。作为参考，福特同期销售了 233,789 辆雷鸟。

到了 2023 年，GT Hawk 将成为我们很少想到的 Studebaker。这是我们在老爷车展上很少见到的经典。它不像金鹰或阿凡蒂那样受到人们的喜爱，而且许多例子都在谷仓和垃圾场里腐烂了。您在这里看到的 1963 年版本是停放并被遗忘多年的 GT Hawks 之一。

具体来说，这辆 Studebaker 于 1978 年接受了最后一次检查，这意味着截至 2024 年，它已经有 46 年没有上路了。但即使它已经停放了近 50 年，GT Hawk 仍然完好无损。当然，油漆已经过时了，下部车身面板上也有生锈，但仍然出奇地干净。这可能是因为它花了很多时间在室内。

但也有坏消息要分享。不幸的是，这辆Studebaker不再拥有原来的V8发动机。据报道，该工厂已于 2023 年拆除并出售。这很遗憾，因为这款 GT Hawk 并不是普通车型。这款豪华旅行车出厂时配备了该公司 289 立方英寸(4.7 升)V8 发动机的增压版本。