任何配备 SIM 卡和/或互联网连接的车辆都容易受到攻击，这就是为什么汽车制造商和科技巨头都在积极开发解决方案，以防止坏人进入汽车的电子大脑。例如，福特汽车公司在 2021 款福特 F-150 和野马 Mach-E 中推出了高度加密的 FNV 电气架构。

上述规定源自 UNECE WP.29，意味着保时捷将不迟于 2024 年 7 月从其欧洲产品线中淘汰内燃机 Macan 。此信息由《欧洲汽车新闻》提供。Macan 于 2014 年 2 月在德国莱比锡装配厂开始批量生产，这意味着其电气架构至少已有十年历史。

Macan 内部称为 95B，于 2013 年 11 月推出，以奥迪 Q5 为基础。但他们有多相似呢?简而言之，第一代 Q5 的轴距与 Macan 相同。

该平台被称为 MLB B/C。目前生产的唯一基于 MLB B/C 的车型是 Macan 和一款豪华轿车，它是大众辉腾的精神继承者。内燃机 Macan 从欧洲市场消亡肯定会伤害保时捷。

Macan 不仅价格低于任何其他保时捷，而且卖得非常好。例如，2022 年 Macan 的交付量总计为 86,724 辆，而价格更高、空间更大的 Cayenne 的交付量为 95,604 辆。早在 2019 年，Macan 的销量就超过了 Cayenne(交付量为 99,944 辆，而 Cayenne 的交付量为 92,055 辆)。