过去一年里，电动汽车带来的如此巨大的情绪变化是很少见的。一月份，人们对电动汽车最终能与同类燃油车价格持平的希望很高。《通货膨胀削减法案》的政府激励措施开始为汽车制造商和电动汽车购买者带来好处。还大幅降低了电动汽车的价格，震惊了竞争对手。

一切看起来都不错，尤其是过去几年的供应链困难终于消退了。汽车行业承诺向电动汽车和锂离子电池制造设施投资数十亿美元，预计数十种新电动汽车车型将进入市场。传统上不愿考虑电动汽车的美国公众似乎终于开始接受这个想法了。

事实上，电动汽车的普及速度迅速加快，今年美国销售的所有乘用车中约有 10% 是电池驱动的。与中国甚至欧洲市场相比，这看起来并不算什么。尽管如此，考虑到 2022 年底这一比例为 5.8%，这实际上令人印象深刻。缺点是并非所有汽车制造商都能利用这一趋势获利。今年结束时与年初几乎一样：电动汽车市场仍然是一场单马竞赛，在美国销售的电动汽车数量超过了所有其他汽车制造商的总和。