这种场景正是导致波兰卢布林这款令人垂涎欲滴的咖啡馆赛车手(又名星期五)诞生的原因。该摩托车由 Cardsharper Customs 的才华横溢的 Jacek Mulak 打造，其核心是 1977 款本田CB550。它是为 Michal Cwiek 拼凑而成的，他是一位出色的平面设计师，经营着自己的创意工作室，对细节有着出色的洞察力。

他联系了 Jacek，要求打造一款典型的咖啡馆赛车，具有新复古外观和丰富的顶级跑步装备。不过，Michal 提供的CB550远非原始，因为在之前的所有权下，它曾是一些可疑的定制实践的主题。尽管如此，Cardsharper 的独立策划者还是成功地扭转了 UJM 的命运，而且这辆自行车现在看起来比以往任何时候都更漂亮。

这正是我们对 Jacek 的期待——干净、比例匀称，无论你看向哪里，都充满了品味。一旦他和 Michal 对经典 CB 的未来形成了共同愿景，捐赠者就被迅速拆除并摆脱了之前进行的劣质改装。穆拉克爵士的工作台上有一块类似空白画布的东西，他立即开始了工作。

首先，他试图将旧本田的操控特性带入 21 世纪，这意味着告别其原有的悬架和制动器。从前端开始，您现在会发现一对坚固的倒置昭和叉，这是由现代铃木 GSX-R 捐赠的。Jacek 在安装前将它们缩短了约一英寸(25 毫米)，以保持自行车的姿势符合他想要的方式。

第一个障碍是，Gixxer 的三重夹具会导致转弯半径出现一些问题。Cardsharper 的主唱通过一些复杂的制造工作解决了这个问题，最终通过从头开始建造的铝坯三重夹具将倒叉安装到位。上述铃木还提供了其前制动系统的右半部分，包括钻孔转子和高级 Tokico 卡钳。

这些坏男孩通过一些巧妙的调整连接到前轮，并且定制的挡泥板已放置在更高的不锈钢支架上。定制的安装硬件也用于安装售后 LED 头灯，美观且靠近前叉。驾驶舱内进行的改变同样吸引人，我们最喜欢的是 MMB-Messtechnik 速度计嵌入顶部夹具的方式。

侧面有铝制夹子，带有 Biltwell 握把、下悬杆端镜子和谨慎的开关等。电子设备全部连接到新的线束上，但后部仍有大量结构工作需要完成。雅采克完全拆除了工厂的副车架，制作并安装了一个定制的替代品。