第六代科迈罗于 2015 年推出，以今天的标准来看是一款老产品，尽管不如它的竞争对手道奇挑战者那么老。后者很快就会尘埃落定，其继任者预计将于 2024 年底首次亮相。从

逻辑上讲，通用汽车也正在开发一款全新的肌肉车，对吧?不，因为它的未来笼罩在神秘之中。有一点是肯定的，那就是铭牌将会回归，但它是否会忠于其前身还有待观察。

如果在追逐新产品跨界电动细分市场的同时完全杀它，那就太可惜了，因为一种假设指出，科迈罗可能会成为一个子品牌，也许会欢迎更多车型，包括一款运动型高性能电动汽车。其他人认为科迈罗将重返肌肉车领域，要么采用电动汽车，要么采用内燃机动力，或者两者兼而有之。

与此同时，该车型将在 2024 车型年之后退役，领结品牌正在推出珍藏版来庆祝这一点。该特殊型号提供 LT1、SS 和 ZL1 装饰级别，带来一些视觉上的新奇。该系列中最敏捷的成员，强大的 ZL1，起价为 39,440 美元，最高为 88,690 美元，可以与猫和谢尔比一起行驶。2024 年款也放弃了 2.0 升四缸发动机，因为科迈罗仅提供 V6 和 V8 火力。