从通常的实际驾驶体验(几乎涵盖了肌肉车的所有功能)和众多 POV 视频到直线加速赛，凡是你能想到的，很可能有人已经做到了。爱好者们还比较了新旧产品的多个规格。

您将在本文底部观看的视频展示了 S550(旧)和 S650(新)野马之间的直线性能。两款车均采用 GT 配置，这意味着它们在引擎盖下配备了 5.0 升自然吸气 V8 发动机，其动力超出了任何日常驾驶者的需要。

快速查看官方规格表即可发现，新一代福特野马 GT拥有 480 马力(486 ps/358kW)。使用可选的排气系统可产生 486 马力(493 马力/363 千瓦)的功率，下面视频中描述的示例具有该功能。推力为 418 磅英尺(567 牛米)，如果没有上述排气装置，推力为 415 磅英尺(563 牛米)，并且它使用六速手动变速箱将所有动力传递到后轴。

其前身的输出功率稍弱一些，额定功率为 460 马力(467 马力/343 千瓦)。5.0 升发动机可产生 420 磅英尺(569 牛米)的扭矩，略高于密歇根州弗拉特罗克工厂生产的最新版本的小马车。除了十速自动变速箱外，旧款野马还配备了六速手动变速箱，为了更好地揭示两代之间的差异，这款车型具有三个踏板。

显然，天平向新的一方倾斜，后者在产出方面占据了上风。但正如一些爱好者所说，传动装置就是一切，而这正是老款传动装置的闪光点。我们还必须记住，车手是一个关键因素，而完美的起飞才是决定比赛胜负的关键。

为了更好地突出获胜者，YouTube 上的 Sam CarLegion(刚刚发布到流媒体平台的上述视频的幕后制作者)组织了站立式和滚动式比赛。也就是说，这是我们邀请您向下滚动到剪辑并单击播放按钮的部分。这段视频时长九分钟多一点，值得一看，因此我们不会破坏结果。