达契亚(Dacia)在雷诺公司的保护下蓬勃发展，这个低成本的罗马尼亚品牌提供了两种欧洲最受欢迎的汽车。截至 10 月，Sandero 超迷你车一直是旧大陆最畅销的车辆，而 Duster 则跻身前 15 名。现在已经是第三代了，Duster 增加了一些复杂性，但仍然专注于基本功能。

如果造型看起来很熟悉，这是有充分理由的。2024款Duster采用了2021年初推出的名字尴尬的Bigster。这几乎是这个概念的翻版，它将演变成位于Duster上方的更大型号。这款简洁的 SUV 看起来比其前身更加坚固，拥有额外的塑料车身覆层和更坚固的防滑板，以增强其户外特性。车灯采用“Y”形图案，后门把手集成到 C 柱中。

新款 Duster 长 171.0 英寸，几乎与其前身长度相同。然而，这是真正的下一代模型，在更复杂的 CMF-B 平台中使用不同的基础。得益于母公司雷诺改编的更现代的架构，包装得到了改进，货运能力增加了 6%，达到 16.6 立方英尺(472 升)。此外，后排乘客的腿部空间比以前更大，可选的车顶行李架最多可支撑 176 磅(80 公斤)的重量。

内饰摒弃了花哨的材料，采用硬塑料保持简单。它们不一定看起来很漂亮，但达契亚的目的是开发耐用的驾驶室，同时保持低成本。我们不会说内饰很简朴，因为你确实有一个 7.0 英寸的数字仪表板和一个稍微向驾驶员倾斜的 10.1 英寸触摸屏。还有多达四个发光 USB 端口、无线智能手机充电、六扬声器音响系统，并支持无线 Android Auto 和 Apple CarPlay。

我们很高兴看到仍然有用于气候设置的传统按钮，而方向盘也有许多老式的控制装置。两侧屏幕两侧的智能手机支架是如今达西亚的常见特征。在后面，可选的睡眠包配有一张折叠双人床，并配有一张桌子和一个储物区。达西亚表示，一切设置完毕只需要不到两分钟的时间。