根据《消费者报告》 周三发布的2024 年可靠性车主满意度调查结果，电动汽车的可靠性远低于内燃机汽车。

《消费者报告》从 2000 年至 2024 年车型年份的超过 330,000 辆汽车的车主收集的数据显示，尽管移动部件更少且传动系统设计更简单，但电动汽车的可靠性平均比内燃机汽车低 79% 。插电式混合动力汽车的可靠性甚至更差，与传统汽油动力汽车相比，其问题多出 146%，令人震惊。有趣的是，传统混合动力汽车得分最高，与内燃机汽车相比，产生的问题减少了 26%。

《消费者报告》表明，电动汽车发展中出现的新技术意味着早期采用者在可靠性提高之前必须解决一些问题。

CR 汽车测试高级总监 Jake Fisher 告诉《汽车新闻》：“车辆或技术的生产时间越长，解决的错误就越多。” “较早生产电动汽车的汽车制造商正在提高可靠性。”

Fisher 继续建议，如果您想购买Tesla，您应该购买Model 3 ，而不是Cyber​​truck，因为 Model 3 已经生产多年，这意味着大部分生产缺陷已经得到修复。另一方面，Cyber​​truck 是一款全新的车辆，一旦上市，可能会遇到“许多成长的烦恼”。

在《消费者报告》的研究中，电动卡车领域表现最差。该小组目前仅由两辆车组成：福特 F-150 Lightning和Rivian R1T。调查显示，福特正在处理与电池和充电相关的问题，而Rivian则面临着制造质量和气候控制功能等方面的挑战。这证明无论是新的初创企业还是传统汽车制造商都无法免受电动汽车带来的初期问题的影响。

该研究最大的惊喜来自于常规混合动力车，它被定位为最可靠的动力传动系统类型。《消费者报告》表示，这是因为传统的混合技术已经存在多年，而买家并不关心是否拥有最新的技术。