9 月 19 日，传奇的梅赛德斯-奔驰设计总监布鲁诺·萨科逝世，享年 90 岁。萨科出生于意大利北部，并在那里接受了基础教育，就读于都灵理工大学，之后在传奇的汽车制造商 Pininfarina 和 Ghia 工作。但在 1958 年，他进入了梅赛德斯-奔驰的造型部门工作，并在那里度过了他的职业生涯。萨科在这家德国汽车制造商工作了 40 多年;在最后 25 年，从 1974 年到 1999 年，他担任造型主管和设计主管。

萨科的任期与梅赛德斯在设计和工程领域的领先地位相呼应，这是汽车历史上最无可争议的时期之一。这绝非偶然。萨科认为，梅赛德斯的设计必须表达和象征技术上的卓越，绝不能用来掩盖或弥补技术上的不足。在他那个时代，奔驰汽车的设计过于复杂，坚固耐用，可以使用 20 或 30 年。这使得萨科的设计不仅呈现出克制和优雅——这是产品巅峰定位的代表——而且具有永恒性。

萨科在 20 世纪 70 年代和 80 年代的核心设计如此坚定地表达了该品牌的理性繁荣，以至于让人感觉几乎是命中注定的。这在一定程度上要归功于他对两个原则的坚持：水平亲和力和垂直亲和力。第一个原则是在整个制造商的系列中保持一致的设计身份。(“梅赛德斯-奔驰必须看起来像梅赛德斯-奔驰，”萨科曾经说过。)第二个原则为制造商的汽车提供了永恒的优雅，让车主永远不会觉得自己开的是过时的车。(“继任者绝不允许让前任看起来真的很旧。”)

为了纪念萨科的一生，我们精选了他设计的九款最伟大的梅赛德斯-奔驰设计……以及一款甚至他自己都承认是他最糟糕的设计。