日产的ProPilot 2.1 驾驶辅助技术具有一项新功能，可以严厉打击占用左车道的司机。

当驾驶员手动完成超车操作后，如果停留时间过长，免提系统将建议驾驶员回到右车道。

ProPilot 2.1 目前已在 2025 款Rogue和Infiniti QX80上使用，并将于今年晚些时候在 2025 款Armada上推出。

日产的使命是逐步结束左车道拥堵现象，以降低我们普遍升高的血压。我们都知道，当左车道上有一辆慢速行驶的汽车在我们前面时，我们会感到不耐烦。值得庆幸的是，日产的全新 ProPilot 2.1 驾驶辅助技术旨在通过鼓励驾驶员在完成超车后返回右车道来帮助制止这种令人讨厌的行为。

该技术是最新 ProPilot 免提系统中车道变换辅助功能的一部分，该系统适用于兼容的单车道高速公路。驾驶员在系统启动的情况下手动完成超车后，将收到一条报，提示他们重新并入右车道。但是，驾驶员有责任做到这一点。此外，必须激活 ProPilot 系统，驾驶员才能首先收到消息。关闭系统后，人们将自行决定。

虽然我们很欣赏日产汽车新的免提驾驶模式试图告诉人们如何正确驾驶，但他们并没有被迫听从提示。与此同时，通用汽车的超级巡航等系统不仅会自动变道以超越车辆前方的慢速车辆，而且在超越后还会自动返回右车道。现在这更像了。不过，我们希望 ProPilot 2.1 能够帮助提醒日产和英菲尼迪驾驶员在左车道停留时间过长。

ProPilot 2.1 现已在 2025 款 Rogue 上提供，最高两款车型的订购价格为 3200 美元。它目前也可用于 2025 款英菲尼迪 QX80，并将在 2025 款 Armada 上提供，该全尺寸 SUV 将于今年晚些时候推出。该系统最终将扩展到其他日产和英菲尼迪车型——只要没有左车道占用者挡路。