保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid 被揭晓，成为该德国品牌有史以来生产的最强大的内燃机量产车型。

这款四门轿车搭载双涡轮增压 4.0 升汽油 V8 发动机和安装在变速箱上的电动机，总功率为 771 马力，扭矩为 738 磅英尺，可在 2.9 秒内加速至 62 英里/小时。这比现有的 Turbo E-Hybrid 快 0.3 秒，与法拉利 296 GTB相当。

这一新的速度转变最近使最新款 Turbo S 以 7 分 24.17 秒的成绩创造了纽博格林北环赛道的内燃机豪华车记录，比 Model S Plaid Track Pack 快了一秒多，比上一代 Panamera 快了近六秒。

除了注重性能的 Turbo S E-Hybrid，保时捷还推出了更注重驾驶员参与的 Panamera GTS。

在这个规格中，它取消了混合动力系统，让 V8 成为中心。保时捷表示，V8 在驾驶体验中扮演着“主要角色”，通过定制的排气系统呼出废气，输出 493 马力。GTS 在 3.8 秒内从 0 加速到 62 英里/小时，在速度上介于电动 Panamera 4 和 4S 之间。

GTS 不仅配备了更强劲的动力系统，还配备了更坚固的防倾杆，车身高度比标准车型低 10 毫米，据说这使其更加灵活。保时捷声称这不会“显著降低舒适度”。

Panamera GTS 的起价为 125,600 英镑，位于 4S E-Hybrid 和 Turbo E-Hybrid 之间。而 Turbo S E-Hybrid 则成为新款顶级车型，售价为 168,700 英镑。