Smart 欧洲总裁透露， Smart可能在数月内为Fortwo 继任者的电动化生产开绿灯，但在获得批准之前必须证明其能够盈利。

Fortwo 是该公司的首款车型，也是欧洲销售的最小的汽车之一，在生产了 26 年后于近期退役，目前还没有确定继任车型，但 Smart Europe 首席执行官 Dirk Adelmann 已确认正在计划推出电动替代品。

“我们正在研究这个，”他告诉 Autocar。“现款 Fortwo 停产已经两个月了。如果有直接的继任者就太好了——我们没有，但我们正在研究它。”

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他承认新时代紧凑型城市车具有强大的商业案例——“不仅在欧洲，而且特别适用于欧洲，因此将其投放市场是有意义的”。

目前已经有了关于这款城市车的提案，内部称之为“项目 2”，预计将以 #2 这个名字投入生产。为了解决由于这款车比 #1 跨界车小得多而可能引起的混淆，阿德尔曼解释说，数字 2 是“故意”保留的，因为它是该品牌的“标志性数字”，应该用于 Fortwo 的继任者。

他说，随着 Smart 产品线的扩大，将出现一种模式，即SUV和 SUV 轿跑车使用奇数，而“其他产品”则使用偶数。

但比确定电动汽车的形状和风格更重要的是确保它能够盈利，为此，Smart 正在寻找一家可以与之分担开发和生产成本的合作伙伴公司。

阿德尔曼表示：“欧洲的城市车市场规模并不大;Fortwo 最好的一年销量也只有 10 万辆左右，但这并不足以证明采用该平台的合理性。”

“如果你与合作伙伴共享这个平台——我们仍在评估中——那么你也可以分享投资成本和生产基地等等，这开始变得有意义了。