西班牙毕尔巴鄂 —自 2019 年首款 E-Tron SUV 首次亮相(现称为Q8 E-Tron )以来，奥迪在电动汽车领域一直处于领先地位，几年后，保时捷相关的E-Tron GT轿车和基于大众的Q4 E-TronSUV 相继问世。考虑到其名称/编号，最新加入的 2025 款奥迪 Q6 E-Tron 填补了这两款 SUV 之间的空白，这并不令人意外。Q6 将于 2024 年底在美国上市，遵循电动汽车的双数命名惯例，奇数目前保留用于剩余的正在研发的内燃机汽车。

我乘飞机前往西班牙，对 Q6 E-Tron 和更酷炫的 SQ6 E-Tron 进行测试，SQ6 E-Tron 也将在同一时间上市。这两款车都基于与新款全电动保时捷 Macan共享的高级电动平台 (PPE) 打造。该平台采用经过彻底调整的 800 伏架构，以从锂离子电池中榨出最后一点效率，您可以在我们的技术深度探索中了解其原理和原因。

就整体规格而言，Q6 和 SQ6 E-Trons 均由位于地板的 100 千瓦时电池组供电，其中 94.4 千瓦时可用。交流充电率最高为 9.6 千瓦(许多电动汽车的充电率为 11 千瓦)，但直流快速充电的最大充电率高达 270 千瓦。如果您能找到功能齐全的充电器，这足以在 21 分钟内将电池电量从 10% 充至 80% 。直流充电端口位于驾驶员侧，但您可以在两侧使用交流充电器，这在您的车道/车库中应该会派上用场。