总部位于英国的 Boreham Motorworks 为两款广受欢迎的经典福特车型——第一代Escort和专为 B 组赛车打造的 RS200 进行了复刻改装。这两款车型都从其他复刻改装车型中脱颖而出，因为它们获得了 Blue Oval 的许可。

这两款车都尚未亮相;仅有的照片显示它们被藏在一张布下。然而，我们已经可以看出，这两款车的比例都与原车接近，同时还更新了 LED 照明等设计细节。与 1984 年推出以参加世界拉力锦标赛B 组比赛的 RS200 一样，这款改装车将采用复合材料车身、中置发动机和全时四轮驱动。可以合理地假设，传动系统和底盘的几乎每个部分都将进行一定程度的修改。

透过封面可以确认，Boreham 选择复制 Escort 的拉力赛版本;我们发现了巨大的轮拱，而这款不起眼的 1.1 升动力车型从未出现过。听起来这些车将从头开始制造，这意味着买家不需要提供捐赠车辆，并且会为他们分配一个延续 VIN。Boreham 声称其制造将与蓝图准确一致，并且符合时代。

RS200 将于 2024 年晚些时候首次亮相，以纪念原版车型诞生 40 周年，而 Escort 将在稍后推出。定价尚未公布，但 Boreham 强调 Escort 和 RS200 的产量将“非常有限”，这意味着“它们的价格将非常昂贵”。展望未来，该品牌计划将至少五款经典福特汽车带入 21 世纪。

从某种程度上来说，RS200 就是欧洲的 GT40。它是为拉力赛而非耐力赛而打造的，而且并没有那么成功，但它是一款罕见的、专门设计的赛车，在发烧友圈中，它的名字被人们以一种崇敬的语气提及。历史学家对生产了多少辆存在分歧。福特需要生产至少 200 辆才能使该车型获得 B 组类别的认证，因此得名，但有人声称最终数字在 140 到 150 之间。它的价格和你想象的一样贵：RM Sotheby在 2023 年以 615,500 美元的价格售出了一辆 Evolution。