凭借插电式混合动力系统，即将推出的 2025 款车型将成为迄今为止最强大的公路版宾利欧陆 GT 。

根据欧洲 WLTP 协议，新款 GT 将提供长达 50 英里的纯电动续航里程。

到 2026 年，宾利将实现其整个车型系列的混合动力。

距离宾利确认将用插电式混合动力双涡轮增压 V-8 发动机取代最近退役的 6 升 W-12 发动机仅一周，该公司告诉我们，该发动机将产生“超过 740 马力”。事实证明，这是一种故意轻描淡写的说法，因为修改后的欧陆 GT 的第一张预告图片伴随着确认，它将产生 771 马力和 737 磅英尺扭矩的峰值。

这些数字将使这款新车成为迄今为止最强大的公路行驶型大陆汽车，并且遥遥领先。最新一代的Conti GT Speed拥有 650 马力和 665 磅英尺的扭矩。这就是我们应该积极鼓励的通货膨胀。

还有很多未知数。宾利尚未发布新动力装置的任何性能声明，最重要的是，也没有发布重量数据。考虑到插电式混合动力系统增加了额外的质量，这一数字似乎肯定会增加，其中包括未说明尺寸的电池，但仍能够提供声称的 50 英里的电动汽车续航里程(毫无疑问，根据欧洲乐观的 WLTP 测试协议)。我们还需要等待了解峰值充电速度。