在万众期待之后，雷克萨斯在美国市场推出了 349 马力双涡轮增压 V6 GX 550 作为豪华替代品，而丰田则向经销商发送了 2024 年陆地巡洋舰，以标志着传奇铭牌以更紧凑的中型车型回归。格式 - 尽管它仍然基于与某些国际市场上销售的全尺寸 J300 Land Cruiser 相同的 TNGA-F 车身框架平台。

陆地巡洋舰现可从丰田经销店购买，建议零售价起价约为 万美元，正如承诺的那样。然而，选择仍然相当有限，因为您只能选择基础版 Land Cruiser 1958 或带有圆形车头灯的旗舰版 7.5 万美元第一版，或者从 6.2 万美元起选择带有矩形车头灯的中级陆地巡洋舰。

就是这样——仅此而已。然而，我们还必须考虑到第一版仅限量 5,000 台，之后就只有两个等级可供选择。相比之下，相关的 2024 款 Tacoma 中型皮卡车采用相同的 TNGA-F 平台，并可选配 326 马力 i-Force Max 直列四缸混合动力系统，甚至可以提供六种装饰级别混合动力版本抵达经销商处。

当然，在丰田完成陆地巡洋舰第一版的运行后，如果这家日本汽车制造商结合 2025 年车型更新透露一些额外的装饰级别，那将是合乎逻辑的。即使他们不这样做，也不必担心;数字汽车内容创作者的想象力已经涵盖了我们。更准确地说，YouTube 上AutoYa信息频道的人们已经想象出了未发布且完全假设的 2025 Land Cruiser TRD Pro 的 CGI 外观。

嗯，这确实是一个非常全面的 CGI 演示。常驻像素大师正忙着在这个非官方设计项目中展示 TRD Pro 的潜在升级，其中包括离地间隙提高约三英寸或六到八厘米、碳纤维元件、TRD Pro 徽章、TRD Pro 保护元件和悬架组件，还有机舱内的一些精致美食。

顺便说一下，还有传统的可选颜色卷轴，包括内部和外部。与此同时，主持人讨论了所有可能的变化——根据之前对丰田TRD Pro 车型的经验，我们同意其中 99% 的变化。然而，认为这家日本汽车制造商不仅会升级 TRD Pro 车型的外观、底部部件以及驾驶室，还会从更大的 Sequoia 和 Tundra 引入更强大的 437 马力 i-Force Max V6 混合动力装置，这有点牵强。模型，对吧?