瑞典哥德堡——Polestar的入门级车型2在定价和定位方面均优于德国竞争对手提供的入门级汽车。该公司首席执行官托马斯·英根拉特 (Thomas Ingenlath) 向Autoblog表示，将范围向底部扩大的想法很有吸引力，但不太可能很快实现。

就背景而言，在美国销售的最实惠的BMW是2 系列 Gran Coupe，其基本价格为 39,395 美元，包括 995 美元的目的地费用。Base 2 起价为 51,300 美元，包括 1,400 美元的目的地费用。在欧洲，这种差距甚至更大，德国的三个豪华品牌在欧洲提供更小、更便宜的汽车，而这些汽车在美国是买不到的。奥迪有A1，宝马有1系，奔驰有A级掀背车。Ingenlath 解释说，Polestar 不需要像竞争对手那样延伸得那么远。

“会有空间[容纳一辆较小的汽车]。话虽如此，当我看到[竞争对手]考虑了多少他们是否应该继续在这些细分市场[竞争]时，我认为也许不要引入它，”他告诉我。“我的意思是，即使是 2 对我们来说也将是一些特别的东西，因为它是一个很大的延伸。有了5、3和4，拥有 2 也是相当的延伸。对我们来说，2 实际上是“我们的目标是打造一个什么样的品牌，”他告诉我。“我们的品牌，只是在专属角落里有更多的东西。”

听起来 Polestar 想要将自己定位得更接近保时捷，而保时捷并不参与欧洲小型掀背车市场的竞争，也无法应对宝马及其 2 系 Gran Coupe 等车型的挑战。这是有道理的：Polestar与沃尔沃生活在同一屋檐下，沃尔沃与德国主流豪华品牌的竞争更直接。EX30 的起价为 34,950 美元(不含目的地)，具体价格尚未公布。

除了品牌形象和避免汽车自相残杀的需要之外，还有一个问题是要明确你的优先事项。